產(chǎn)品詳情

地鐵鋪軌機起升機構亦采用結構簡(jiǎn)單、性能穩定、堅固耐用的CD1/MD1型電動(dòng)葫蘆協(xié)同作業(yè)，大車(chē)運行機構采用立式驅動(dòng)裝置分別驅動(dòng)，控制采用單臺或多臺聯(lián)動(dòng)控制。

地鐵鋪軌機采用結構緊湊的箱型結構，根據隧內空間可變跨、可變高，作業(yè)時(shí)以多臺抬吊聯(lián)動(dòng)作業(yè)為主。

產(chǎn)品特點(diǎn) 

（1）易安裝操作、維護成本低。

（2）運行速度可調、搬運效率高。

（3）結構緊湊、適用于狹小空間作業(yè)。

（4）通用性強，適用于各類(lèi)型地鐵隧道。

（5）具備自動(dòng)變跨、變高功能。

（6）可整體運輸轉場(chǎng)。

應用范圍

（1）該類(lèi)門(mén)式起重機主要為地鐵軌道工程鋪軌施工特殊設計的一種起重機，主要用于地鐵鋪軌項目的軌排吊裝，模板、鋼筋吊運安裝等工作；施工地點(diǎn)一般為地鐵區間等狹小空間內作業(yè)。

（2）根據鋪軌機吊裝載荷狀態(tài)及使用頻率等施工特點(diǎn)，整機工作級別選為A3級或以上級別。

（3）根據需求鋪軌門(mén)式起重機要求具備自動(dòng)變跨、變高功能；滿(mǎn)足國內目前各類(lèi)地鐵隧道軌道工程施工作業(yè)工況需求，鋪軌吊可通過(guò)站臺、屏蔽門(mén)、小曲線(xiàn)彎道、聯(lián)絡(luò )通道，可不解體在隧道內整體運輸轉場(chǎng)。

（4）相對濕度55%～85%；易燃氣體濃度不超過(guò)最小爆炸濃度的10%。環(huán)境溫度-25℃～+40℃。